Spesifikasi Motor Kawasaki W175 Cafe Terbaru – Motor Terbaru Dari Kawasaki W175 Cafe Motor berlagak klasik retro ini ialah versi dari W175 dengan sedikit ubahan pada penampilannya.
Paling tidak ada 4 ubahan yang menyolok pada W175 Cafe ini, ialah akumulasi visor kecil di atas headlamp yang senada dengan warna body, bagian balik jok lebih tebal seperti caferacer, warna chrome pada muffler guard, serta spakbor balik di untuk lebih pendek dari tipe tadinya. Ubahan ini pastinya membuat harga pula berlainan.
Tidak terdapat pergantian pada detail mesin. Kawasaki W175 mengangkat mesin 4- stroke, SOHC, 1 silinder dengan kapasitas ruang bakar sebesar 177cc.
Engine dengan sistem pengkabutan karburator ini sanggup menciptakan daya sampai 9. 6 kW pada putaran 7, 500 rpm, dan torsi maksimum 13. 2 Nm pada 6, 000 rpm.
Buat mensupport opini retro, kaki- kaki memercayakan velg jari- jari dengan dimensi ban depan 80 atau 100- 17, serta ban balik 100 atau 90- 17.
Interupsi teleskopik disematkan pada cakra depan, lagi di bagian balik memakai dual shock absorbers.
DAFTAR ISI
Harga Kawasaki W175 Cafe
Spesifikasi Dari Harga Motor Kawasaki W175 Cafe Seharga harga 32, 6 juta . Ada 3 warna opsi yang dipamerkan oleh KMI dikala kegiatan launching ini, ialah Pearl Brilliant Yellow( kuning), Metallic Flat Graystone( abu- abu) serta Candy Fire Red( merah).
KMI mematok pemasaran sebesar 15 ribu bagian per tahun buat W175 Cafe ini. Alibi KMI dalam memutuskan sasaran yang besar ini merupakan maraknya antaran motor klasik di bengkel modifikator.
Tidak hanya itu pula becermin pada W175 standard yang laris 12 ribu bagian pada tahun 2018 kemudian, alhasil KMI berani memutuskan sasaran yang lebih tiggi pada W175 Cafe ini.
Detail Kawasaki W175 Cafe
ENGINE | |
Type | Air-cooled, 4-stroke Single |
Displacement | 177 cm3 |
Bore and Stroke | 65.5 x 52.4 mm |
Compression ratio | 9.1:1 |
Valve system | SOHC, 2 valves |
Fuel system | Carburettor: Mikuni VM24 |
Ignition | DC-CDI |
Starting | Electric |
Lubrication | Forced lubrication, wet sump |
DRIVETRAIN | |
Transmission | 5-speed, return |
Final drive | Chain |
Primary reduction ratio | 3.667 (77/21) |
Gear ratios: 1st | 2.700 (27/10) |
2nd | 1.706 (29/17) |
3rd | 1.300 (26/20) |
4th | 1.091 (24/22) |
5th | 0.952 (20/21) |
Final reduction ratio | 2.333 (35/15) |
Clutch | Wet multi-disc, manual |
FRAME | |
Type | Semi-double cradle, steel |
Wheel travel: front | 110 mm |
rear | 65 mm |
Tyre: front | 80/100-17M/C (46P) |
rear | 100/90-17M/C (55P) |
Caster (rake) | 26° |
Trail | 76 mm |
Steering angle (left/right) | 40° / 40° |
SUSPENSIONS | |
Front | f30 mm telescopic fork |
Rear | Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability |
BRAKES | |
Front: Type | Single f220 mm disc |
Caliper | 2-piston |
Rear: Type | Drum, f110 mm |
DIMENSION | |
Overall length | 1,930 mm |
Overall width | 765 mm |
Overall height | 1,030 mm |
Wheelbase | 1,275 mm |
Ground clearance | 165 mm |
Seat height | 775 mm |
Curb mass | 126 kg |
Fuel capacity | 13.5 litres |
PERFORMACE | |
Maximum power | 9.6 kW {13 PS} / 7,500 min-1 |
Maximum torque | 13.2 Nm {1.35 kgm} / 6,000 min-1 |